Matchningsgrad mellem nye energikøretøjer og aluminiumslegeringsprofiler

I den nuværende æra med hurtig iteration i den nye energikøretøjsindustri er aluminiumslegeringsprofiler ved at blive det centrale støttemateriale i hele køretøjsforsknings- og udviklingskæden, produktionen og udstillingskæden i kraft af deres unikke materialefordele. Aluminiumslegeringsprofiler dannet gennem plastforarbejdningsprocesser såsom valsning, ekstrudering og smedning anvendes i vid udstrækning i mange scenarier såsom karrosseribøjler, biludstillingsreoler, sædestrukturer og fabrikstestreoler, hvilket bringer dobbelte innovationer i letvægt og høj effektivitet til industrien.

Bilrammer lavet af aluminiumsprofiler har betydelige fordele i forhold til traditionelle stålkonstruktioner. Aluminiums densitet er kun en tredjedel af ståls. Mens hele køretøjets vægt er kraftigt reduceret, er antallet af svejsepunkter kun25% til 35%af traditionelle stålkonstruktioner. Punktsvejseprocessen reduceres kraftigt, hvilket ikke kun forkorter produktionscyklussen, men også forbedrer den samlede bæreevne og monteringseffektiviteten betydeligt. Det opfylder perfekt produktionsbehovene hos virksomheder, der producerer nye energikøretøjer, for at reducere omkostninger og øge effektiviteten.

I terminaldisplaylinket, kraftige industrielle aluminiumsprofiler af8080-, 9090-, 100100- og endda 200200-seriener de førstevalgte materialer til at bygge biludstillingsstande. Denne struktur kan integrere belysningssystemet og mærkereklamebeslagene i udstillingsstandens øverste rum, hvilket efterlader et komplet område nedenunder til at vise de faktiske biler. Dette forhindrer ikke kun lys og udstillingsudstyr i at optage udstillingspladsen, men kan også udstyres med uafhængige små aluminiumsprofilreklamebeslag til hver model, hvilket gør udstillingshallens layout renere og mærkefremvisningseffekten mere fremtrædende.

Beslag til bilsæder til køreoplevelser er for det meste bygget med4080-serien aluminiumsprofilerSamtidig med at den strukturelle styrke sikres, er der reserveret plads til glidende justering i bunden for at muliggøre en jævnere justering af sædets forreste og bageste position. Samtidig reduceres sædets vægt yderligere og optimeres indirekte af køretøjets udholdenhed.

I forbindelse med inspektion af køretøjsfabrikken,8080- eller 9090-seriens aluminiumsprofilerbruges generelt til teststativer til tunge køretøjer med forskellige funktioner såsom overfladeinspektion. Modulær samling udføres ved hjælp af hjørnestykker samt bolte og møtrikker. Den kan hurtigt tilpasses forskellige specifikationer for testinstrumenter, effektivt udføre forskellige ydeevneverifikationer af nye energikøretøjer, før de forlader fabrikken, og opbygge en sidste forsvarslinje for produktkvalitet.